史丹佛給你讀得懂的經濟學:給零基礎的你, 36個經濟法則關鍵詞熱銷
博客來
《圖書館雜誌》評選為2012年度最佳商業書
史丹佛的入門經濟學
作者是史丹佛大學經濟學入門課程的講師,並曾撰寫經濟學教科書《Principles of Economics》。且曾獲得史丹佛和明尼蘇達大學學生評鑑的教學成果獎,足證內容充實且表達具相當吸引力。3000字短篇寫作,閱讀無負擔以一單篇完整解釋一個經濟學名詞或現象,每篇平均約3000字,從生活實例引入觀念原理,概念清晰,一般人均能輕鬆理解。
博客來
經濟學不是水晶球,它只給你追尋答案的架構。
本書提供經濟學當中有用的知識,讓你更了解供需法則如何在日常生活中運作,你不必是經濟學家,也可以跟人開口聊經濟。
史丹佛人氣名師,以輕鬆平易的短文,介紹36個關鍵名詞與觀念,讓一般人懵懵懂懂,望而生畏的經濟學,變得親近可理解,知其然也知其所以然。
學經濟,讀這本就夠
經濟學不只是數字而已:它和政治、心理、歷史等許多學科都有關係。當我們上班、為退休生活儲蓄、投資、納稅以及購買食品百貨的時候,我們其實都是經濟學家。然而,當我們在生活中遇到這個主題時,仍有許多人經常會顯得不知所措。屢次獲得傑出教學獎的提摩太.泰勒(Timothy Taylor)教授,在本書中再次使出高強本領,帶您了解個體經濟學和總體經濟學的所有重要問題和熱門話題,例如:
預算赤字為什麼很重要呢?
博客來網路書局中央銀行到底是在做什麼?
博客來書店博客來網路書店歡迎您全球化會奪走你的工作嗎?
健康保險為什麼會這麼貴?
本書各項主題兼具廣度和深度,讀完後您對於個人、國家乃至於全球的經濟議題都能夠融會貫通,並且能提出高人一等的見解!
博客來
- 新功能介紹 作者: 提摩太‧泰勒
- 譯者:林隆全
- 出版社:商業周刊 新功能介紹
- 出版日期:2014/05/09
- 語言:繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
載168人遠航「油不夠」 僅能撐20分、沒喊Mayday
遠航班機,被爆料備用安全油料根本不足,在半空中不喊MAYDAY,如果油料耗盡,就有可能會墜機,今年5月底,遠航FE106搭載168名乘客,從松山飛金門,卻因為流量管制,加上天候狀況差,無法降落只好返航,但是安全油量,只剩2千磅,只夠飛20分鐘,照理來說,必須要準備30分鐘的安全油料,明顯違規,民航局也將會針對機師開罰。
遠航班機,安全油料不足,一不小心很可能釀成悲劇,竟然不喊MAYDAY求救。
事情發生在今年5月,遠航FE601班機原本預計7點50分,從松山機場起飛,天氣不好,延到9點54分,總算飛往金門,又因為流量管制,在上空盤旋20分鐘,最後能見度差無法降落,才又回松山機場,飛機一降落,就被發現安全油料根本不夠,當時遠航只剩2千磅,只能再飛20分鐘,非常緊繃。
航發會理事長廖玲惠:「那時候他是第一順位降落,他就沒必要再喊MAYDAY,直接依照這樣降落。」
遠航解釋,當日原本要從松山機場10跑道進場,當時油料存量還能飛40分鐘,符合規定,沒想到因為風向改變,換跑道進場,繞到基隆外海,又花了15分鐘,最後從28跑道成功降落,但是油料只剩20分鐘存量,明顯違規,為此遠航,對機師記過處分,民航局也會對機師開罰6萬到30萬元,還有可能被停飛。
長榮機長則是在颱風天喊了MAYDAY,被質疑「先喊先降」,民航局調查,油料足夠,應該可以繼續撐,要喊次級危險,或是這樣喊。
航發會理事長廖玲惠:「low on fuel,當我要降落,我覺得我的油料不足,我就要告知航管人員。」
特殊情況,民航局傾向不處分機師,長榮調查的確不符合標準作業程序,通盤考量,才會做出這樣決定,未來將會檢討標準作業流程。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/載168人遠航-油不夠-僅能撐20分-沒喊mayday-045531408.html
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