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內容簡介: 博客來 米麗婭姆?梅克爾（Miriam Meckel）曾是德國最年輕的教授，美麗聰明，事業有成。她曾在政府機關擔任要職，並且作為德國當代最著名的權威媒體人，以完美及專業的公眾形象穿梭在學院、媒體及企業之間。
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她的生活可以用“多線程”來形容，每天的工作無休無止，以至于要把家當成換洗衣物的地方，要用提高工作量來克服工作超載帶來的不良後果，終于，身體在精神之前發出警告，她不得不入院治療。

診斷結果是︰Burnout（字面意思是“燒壞，燃料耗盡”，也指“職業枯竭”，由過度工作引起的身心疲勞、筋疲力盡、過勞）。她如同一列失控的列車，終于燃料耗盡。

在山間的療養機構，她終于可以回歸自己，探尋生活的真諦。她回顧了自己的工作、家人、朋友、內在世界與外在世界，伴隨著對醫院療程、心理學和社會學理論的闡述。把一切梳理清楚之後，她提起筆，給自己的生活寫了一封信，請求生活的歸來。

在這本《寫給我的生活的信》中，梅克爾用誠懇真摯的文字，將唯有親身經歷者才能知曉的痛楚、感悟明晰剖白，冀望能夠點醒讀者，讓讀者重新審視工作與生活的關系，不要被工作侵吞掉全部的生活。

《寫給我的生活的信》出版以來，在德國排行榜上停留達24周之久，並且引起了各大電視節目及報章雜志探討現代社會工作和生活失衡後的“過勞”“工作倦怠”現象。

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• 作者： （德）梅克爾
• 出版社：中信出版社
• 出版日期：2013/03/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

台鐵花東實名制車票 744張票半小時搶光

台鐵首次推出花東實名制車票，上午6點開放端午連假當中9日跟12日的網路訂票，短短30分鐘，744張座位全被搶光，有花東居民，就算一早起床訂票，還是沒訂到，不過也有民眾幸運訂到車票，晚上立刻趕到車站取票，開心的讓媒體見證。台鐵說，2日凌晨開始還會有第2波，10日與11日的車票要開放訂購。

台鐵人員：「有一個查詢功能，那邊下面現在有新增一個實名制訂票。」

台鐵人員，一早開始，電話接不完，因為台鐵首次推出花東實名制車票，全面改用網路訂票，讓不熟悉訂票的民眾，紛紛來電詢問，甚至也有民眾一大清早起床，為了訂車票。

台東民眾：「5點半就起來準備了，我覺得這個是好意啦，但是實際上去訂還是訂不到，或者乾脆就專車比較有實質意義。」

花蓮民眾裘小姐：「(你那時候一訂就有票嗎?)不曉得，因為我們一訂就有票啦，可是之前半夜在那邊等都(沒有)。」

而幸運訂到車票的民眾，晚上立刻開心的到櫃檯取票，看看改為實名制後的花東車票，右下方註記身分證末3碼，還標明車票不得轉讓，也讓這張車票顯得格外珍貴，因為早上6點網路訂票開放後，短短30分鐘，9日與12日兩天總數774張座位已經全部搶光光，現在台鐵預計在6月10日和11日，再加開兩班樹林往返台東的列車，2日凌晨零點開始，就要展開第2波網路和電話語音購票。

民眾：「是一個保障啊！我覺得是很好啊，因為我也常常去花蓮，票其實很難買。」

民眾：「很好啊！避免被黃牛或者是一些不肖業者，大量購買黃牛票。」

花東車票實名制固然是美意，但是購買條件，只限身分證字號U、V開頭居民，等於出生地非花東的當地人，就不符合資格，台東縣議會的副議長陳宏宗的家人，就遇到這個問題。

台東縣議會副議長陳宏宗：「像我兒子出生在台北出生，身分證號碼有的H、有的A，那在這邊長大，這個有叫實名制嗎？這亂來。」

台東縣長黃健庭：「台東縣民他是V開頭身分證V開頭的，大概就有80%，另外20%不是V開頭，但是其實他們也應該都要能夠符合這樣購買的條件才對。」

台鐵運務處營業科視察劉雙火：「這個情況屬於要做人工的一個核對，那地方政府可能都要相互配合之後，才能有一個辦法做得到。」

台鐵坦承，實名制車票要適用在全部居住在花東地區的民眾仍有困難，但台鐵不排除未來擴大實施實名制車票，增加班次，也會把民眾期望的花東專車，納為可能的考量。（民視新聞李育翰、吳政諺、阿布斯、楊仁翔台東花蓮台北報導）

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台鐵花東實名制車票-744張票半小時搶光-065014193.html

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