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  作者： Owain Mckimm, Tina Gionis
  
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• 譯者：謝雅婷
• 出版社：寂天
  
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• 出版日期：2014/05/15
• 語言：繁體中文

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有關「花東快速道路建設特別條例」草案，蕭美琴表示，花東快速道路可行性評估進行將近4年，耗費1500多萬元，她從去年就要求交通部盡快提出報告，仍遭拖延。她認為，在評估報告未提出前，相關經費需求、工程規模、路線等都尚未確認，現在就提出特別條例，若和實際需求不符，未來要調整將會有爭議，建議應待評估結果，再行討論。

至於「台九線道路改善特別條例草案」，蕭美琴表示，她自2012年爭取台九線拓寬預算以專案匡列，全線預算140.6億元，目前已陸續編列包括馬太鞍溪橋整建的45億拓寬費，也有路段陸續完工通車，剩餘近100億元足夠全線拓寬完成，交通部已同意專案匡列預算並加速完工，因此沒有設置特別條例的必要，可用更少的經費完成拓寬工程。

徐榛蔚說，「花東快速道路建設特別條例」在上屆立委王廷升即已提出，也逕付二讀，立法體例上沒問題，葉宜津擔任立委多年，錯誤引用憲法及所謂法律保留原則，實在令人遺憾；過去台南更有「曾文南化烏山頭水庫治理及穩定南部地區供水特別條例」的立法例，那時的台南立委葉宜津怎沒有說違憲、違法呢？

徐榛蔚表示，前天高溫造成台鐵651次莒光號列車在花東富里到東竹間出軌，一度癱瘓花蓮到台東間鐵路交通，近日暴雨更造成花東地區公路頻傳坍方事故，增加公路危險性，再過不久颱風季將至，花東地區各式交通將面臨全面警戒，為何花東地區卻連一條能安心行走、安全回家路都不可得？

她呼籲，花東地區居民的生命保障，是不能等待的問題，民進黨委員勿扭曲法律解釋，罔顧花東人權益；交通部應儘快提出兩案的可行性評估，不要再消費花東居民的感情。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/針對花東交通-蕭美琴-徐榛蔚互槓-190800745.html

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